Autour du château de Sombreffe

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1Ligny 1815 Museum

Au travers un parcours de visite interactif et immersif, le Ligny 1815 Museum permet d’en apprendre davantage sur les guerres napoléoniennes et plus particulièrement sur la campagne de 1815 en Belgique.Avec une riche collection d’objets d’époque et une scénographie attractive, il retrace le quotidien des soldats plongés dans l’enfer de la bataille du 16 juin 1815 à Ligny et évoque le sort et la résilience de la communauté villageoise. A Ligny, ce jour-là, un homme tombe...

2Panorama rue du Tige

Regardez le beau panorama de la vallée de la Ligne. Droit devant s’étale le village de Ligny ; à gauche celui de Sombreffe avec le clocher de son église ; et à droite, on distingue au loin le château d’eau de Fleurus près duquel se trouve le moulin Naveau qui a servi d’observatoire à Napoléon.

3La Goffe

Au lieu-dit pittoresque de la Goffe, les eaux de la Sombre franchissent en cascatelle une muraille de moellons rougeâtres. Ses eaux s’étalent ensuite et étaient utilisées pour laver le linge à l'époque médiévale. Plus tard, la Goffe fut utilisée comme abreuvoir où les troupeaux venaient, jadis, se désaltérer.

4Château féodal de Sombreffe

Ce château fort de plaine, dont l'édification remonte au XIIIe siècle, assurait autrefois une fonction militaire : la défense du comté de Namur face au duché de Brabant. Le corps de logis actuel date de la fin du XVIIIe siècle ou du début du XIXe. Ce château féodal a été classé en 1971 et est inscrit sur la liste du patrimoine exceptionnel de Wallonie. Il a été racheté en 1982 par le docteur Geerts et...

5Verger didactique

Ouvert au public, le verger didactique situé à côté de la maison communale comprend différents espaces aménagés pour l’accueil de la vie sauvage au jardin. Plusieurs panneaux explicatifs sont disséminés le long d’un petit parcours bucolique.

6Ligne 147

La ligne de chemin de fer 147 reliait Landen (Brabant Flamand) à Auvelais. Née dans les années 1860, elle permettait aux ouvriers flamands de venir travailler dans les mines de charbon de la région. Aujourd’hui, cette ligne est transformée en Ravel.